“售票员信誓旦旦向我们保证长途大巴会从惠州直达汕头，且说大巴走的是高速公路。谁知大巴只走了一段高速公路，其余大部分时间走的都是崎岖不平的省道和乡道；在大巴里又热又闷，颠簸不已；乘客还被分批多次‘卖猪仔’。”昨天上午，汕头市民谢先生向本报记者讲述了他和儿子坐从惠州到汕头长途客运车的遭遇。

    花2个多小时候车7月9日上午，谢先生接了儿子，从韶关市新丰县乘坐长途班车出发，途经龙门县、博罗县，于中午1时许到达惠州市。他们在惠州市河南岸客运站售票厅购买了惠州直达汕头的车票，每人每票为100元。售票员称，只有下午3时出发的班车，当天已没有其他班次。无奈之下，谢先生父子与另一位汕头乘客只好耐心等待。由于天气炎热，临时搭建的候车室里热得像个蒸笼，令人感到十分难受。好不容易挨到下午3时，但班车还没有来。直到3时25分，售票员才告诉他们车已到站，请带齐行李到站外乘车。

    班车不进站车票售价不一

    售票员向谢先生保证过，大巴一定是走广汕高速公路直达汕头，坐的一定是豪华大巴。奇怪的是，班车并没有在车站内停车，而是车站门外半途拦截的一辆大巴。大巴也不像售票员说的那样是豪华大巴，外表相当破旧，里面的设施也已非常简陋。谢先生上车一看，大巴已经坐了满满一车人。一打听才知道，大巴在惠州城里到处拉客，而且车票才70元一张。大巴的座椅很脏，空调开得也不够凉，简直是一辆闷罐车，热得人难受。因为是后来上的车，谢先生他们只能坐在最后一排，一路更难受，又颠簸又闷热。

乘客被分批多次“卖猪仔”

    谢先生说，大巴上路之后，走的都是普通公路，大约40分钟后才进入广汕高速公路。到达潮南区，大巴又在田心进入乡道，道路崎岖不平，坑坑洼洼。车上的乘客坐得很不舒服。接着行驶至和平之间的路段，不断有乘客到达目的地要求下车，这时已经耽误了车上乘客的时间。大巴驶入潮阳区，要在峡山、司马浦、海门一带下车的旅客，发觉坐过站要求下车，大巴司助就拦截了中巴，将这些乘客“卖猪仔”，倒换到中巴车上。

    当晚7时50分左右，该大巴乘务员清点人数，发现车上还有10位前往汕头的乘客。于是司机将车停下，拦截了两辆的士，又一次把乘客当“猪仔”卖。10人只有两辆的士可以坐，这就意味着每辆车必须载5个人，超过了的士载4人的额定载客数量。的士司机说，大巴司助很小气，只给他们每辆车30元。他们也不愿意多叫一辆的士分载乘客。谢先生他们急着回家，一时又拦不到其他车辆，只好上了的士。谢先生说，的士司机服务态度很差，把车开得很快，一路险象环生，坐得他提心吊胆。

    原本傍晚7时就可以到达汕头，由于被大巴车如此不负责任地“卖猪仔”，结果谢先生父子和其他汕头乘客在当晚的8时45分才到达汕头西堤站。他们不得不搭乘其他车辆回家。摘自《汕头都市报》