据汕头《特区晚报》讯  记者陈瑶报道：昨天，参加２００８’南澳论坛的海峡两岸专家学者紧紧围绕汕台海上直航与合作、发展、共赢的主题，就汕台海上直航与汕台经贸合作的前景，推动汕台海上直航如何扬长避短、完善机制，汕台海上直航与汕台旅游合作等议题，展开深入探讨研究，大家畅所欲言，各抒己见，气氛热烈。

    台湾中国文化大学教授李南贤认为，台湾与汕头实施海上直航具有物流和客流市场优势。物流优势方面，如果汕头与台湾高雄实现海上通航，一般货船海上航行时间约需２０小时，集装箱和油轮只需１２～１５小时，比绕道香港中转减少若干海里，货船可以节省３天时间；客流优势方面，台湾与汕头经贸、文化交往频繁，实现海上直航后，每年将有超过３千万吨货物，超过１００万人次以上旅客从汕头港进出，具有巨大的货源市场和客源市场。

    市台港澳研究会顾问、汕头大学教授黄绮文指出，汕头具有与台湾加强联系和发展经贸的优势。当前两岸关系好转，形势喜人，汕头应不失时机，突破创新，有所作为。市委市政府要继续向国家有关部门力争支持汕头发展对台经贸合作交流；市旅游部门要抓住近期两岸的“旅游热”，与旅行社联合组团赴台开展宣传推介；组织农业考察团赴台重点访问大型的台湾农民合作经济组织和台湾农业企业，欢迎他们来汕合作发展，建立园区，实现双赢。

    市台港澳研究会会员、《汕头港志》主编陆集源提出汕台海上直航的五大应对措施：集中资金打造汕头大港口，满足大陆与台湾贸易进出口物资的集散疏运；要开放南澳港口发展对台贸易；要搞好粤、闽、赣区域经济协作关系；要进一步拓展港口功能；要加强汕台两地港口的联系和沟通，进而增强对台资的吸引力，使更多的台资企业在汕头生根，为两岸直航创造条件和投资环境。

    汕头大学台研所副教授曹琼指出，汕头处于珠三角和海峡西岸经济区的连接点，既可以享受泛珠三角、经济特区的优惠政策，又可以享受海峡西岸经济区对台优惠政策和便利措施。在台商投资转移的趋势下，汕头面临前所未有的机遇。汕头深水港湾多，具备建设大型深水港和临港工业的条件。在加强软硬件环境建设的前提下，汕头有机会成为沿海区域性物流中心。同时，尽快做好承接台商工业转移的准备，主动与台湾产业进行对接，使汕台物流与贸易成为粤东经济崛起的推动器。

直航，是大快人心的事情，可以说对整个潮汕地区的发展是有利的

推动实现汕台海上直航 ２００８’南澳论坛昨开幕

据《特区晚报》讯  记者陈瑶摄影报道：昨天上午，由汕头市人民政府台湾事务局、市交通局、南澳县人民政府、市港口管理局、汕头港务集团公司、汕头大学台湾研究所、汕头市台港澳经济研究会联合举办的２００８’南澳论坛———汕台海上直航与合作·发展·共赢研讨会在汕头迎宾馆开幕。海峡两岸关系研究中心常务副主任乔峰，海协会驻澳门办事处主任魏尤龙，海峡两岸航运交流协会理事长、交通运输部对台领导小组副组长胡汉湘，省台办主任陈国兴，省委政策研究室副主任刘国强，台湾澎湖县议会副议长蓝俊逸，汕头市委书记黄志光、市长蔡宗泽出席了开幕式。

    近年来，汕头与台湾在经济文化等各方面交流合作更加密切。截至２００８年上半年，汕头市历年注册的台资企业有５７９家，合同投资总额达１６．３亿美元。台资居我市利用外资第二位，台商在汕头的投资领域逐步拓宽，规模越来越大，已涵盖电子、钟表、建材、化工等３０多个行业。台商投资汕头正逐步形成新一轮热潮，一个以汕头为中心的粤东台湾资本投资区正在逐步形成。

    黄志光指出，每年一届的南澳论坛已经成为我市联系两岸工商企业界、学术界和增进两岸同胞友谊的一个固定平台和推动汕台交流合作的重要品牌。要以此次南澳论坛的召开为新契机、新动力，充分发挥汕头对台区位、人文等方面优势，积极争取纳入国家支持海峡西岸发展政策覆盖范围，争取国家开放汕头港作为对台海上直航口岸，把汕头对台海上直航航线列入国家的布局规划。积极开展汕台经贸和参与海峡西岸地区经济协作，依托汕头深水港区优势，以工业经济带为载体，以台商投资区为平台，引导台资投向临港工业和装备制造业等对区域经济发展有重大带动效益的产业。大力发展对台贸易，激活对台小额贸易。进一步推动汕台两地农业、生物医药、服务业等方面交流与合作。加快建设台商投资工业园、台湾农业创业园、台湾农产品集散中心等，打造对台招商引资平台，构建汕头吸引台资的区域竞争优势。

    胡汉湘、陈国兴、蓝俊逸等人也分别在开幕式上发言。他们表示，汕头目前正处于新一轮发展和建设的新时期，有坚实的物质技术基础和独特的港口优势。汕台海上直航，不仅是大势所趋，非常需要，而且是可以推动，有望实施的。

    据悉，此次南澳论坛为期两天。来自中央和省有关业务主管部门领导、台湾嘉宾和台港澳地区及内地的专家学者、港口航运界人士共１００多人参加了昨天的研讨会。今天，他们还将在我市进行参观考察。

好事，愿能早日实现