事情真有不谋而合的凑巧，潮汕历史文化中心揭阳市研究会的徐光华同志，接香港港侨发展有限公司派员协助前来传递信息，提供郑和七下西洋时，在揭阳市惠来神泉港建有仓库，存放物资等云云之说，对其信息的可靠性如何，老徐一时难作断言，据他所掌握的潮汕各县市史籍中，可尚未见过记载，但从惠来神泉港的地理位置重要性而言，《世界地图》上有明显的标志，清光绪六年（1880），英国万国公司在惠来靖海建立起当时世界最高的国际航标灯塔，于此类推，这些可贵的线索与黄启臣教授所讲的郑和七下西洋，每次都要经过广东南海水域的论述，互相吻合。为摸清史实底细，徐光华专程驱车抵惠，邀请该县政协文委、地方史志办、文化局、博物馆等有关领导同志，召开座谈会，认真分析研究，并深入走访文物收藏家古汉龙同志，据古所述：儿时遇一游方和尚“云海法师”告诉他，“郑和七下西洋时，曾派兵扫清惠来一带海盗，在神前（泉）屯兵二百，在华家山（属神前镇另一角落处）屯兵三百，并在一块大石上，凿了一个很深的孔，作为竖旗之用，及后，又在神前（今水仙宫、妈祖宫一带）设立二个储运仓库。至清顺治时，因近海居民接济闽兵海寇，故将当年郑和设立的储运仓库烧毁。法师还送几张郑和航海羊皮地图给他，可惜文革时被作“四旧”烧毁了。经过大家的思考探讨，达成共识：惠来典籍县志虽未记载郑和航海史迹合乎情理，因郑和首次出洋时间为明永乐三年（1405），而惠来置县于嘉靖三年（1524），相距一百余年前的事，未必都能一一记得上去，至清代时，为防“近海居民接济闽兵海寇”，曾下令“迁近海居民入内地五十里”，郑和设在神前的储运仓库被清兵烧毁符合史实。粤东海滨乃中国南疆沿海前线要地，郑和七下西洋由此起航，设立储运仓库之说未足为奇，这是研究郑和航海史的一大突破。
为一进步掌握郑和下西洋更翔实的史料依据，筹建会同志再次深入调查了解，从神前大禹皇帝水仙宫管理老人陈古成口中，获悉一首赞颂郑和航海事迹的民谣：“孔雀东南飞，日月照斗回，大明开山祖，国师乃刘基，神机出海马，奉旨征西洋，潮江春水色，潮邑真宝地，郑和曾幸游，流涟情忘归，可惜有钦命，神迹同日辉。”因年长日久，陈老对这首民谣记忆未必很准确，但从它所反映的内容，恰好应证上述史实。他还透露郑和下西洋时的一枚千岁玉牌下落于民间。当年，郑和从潮、梅古道返回南京时，曾涉足普宁洪阳，到榕城水城巡视，最后一次登临黄岐山巡游，他对“海滨邹鲁”的揭阳乡土人文、民情风俗怀有深厚的感情兴趣。郑和航海除了惠来神泉等处留下许多足迹与传说，在古揭阳辖下的浦渔村（今汕头市所辖）建立潮州货栈，开设通商海关口岸，与吕宋（菲律宾）、印度、泰国、新加坡、马来西亚、印尼与南洋诸国和伊朗、喀麦隆等亚、非四十八个国家地区通金融，建钱庄。郑和所铸的狮抱环球乌金印重6．6斤，通商世界各国，比起明皇帝的玉玺更为金贵。如今这狮抱环球的印模，已成了世界华人商贸的象征标志。郑和这位著名航海通商家已被世界华人称之“中华商贸通”，并戴上“世贸开山祖”的桂冠。纵上所述，郑和七下西洋在广东南海水域的潮汕大地揭阳市惠来神泉、普宁、榕城及今汕头市浦渔村、梅州等地留下许多有待进一步考证的文物迹地。
摘自《汕头日报》作者：林英聪
