●律师建议拼车要先签订协议

　　车主和搭车人怎样规避拼车行为的风险，昆泰律师事务所的王春军律师提了个建议。他说可以通过签署协议，明确双方权利与义务来规避风险。王律师解释道，这类协议的法律本质属于普通民事合伙，因此可以通过签订合伙协议，来明确司机或车主与搭车人之间的非营利的有偿私车搭车行为的权利义务。这种普通民事合伙协议是具有一定的法律效力的。

　　7天意外险只需20元

　　一旦出现重大事故以致人员伤亡，难免会产生经济赔偿纠纷，除事先约定责任外，同行者集体投保，将可降低损失。有如下两种选择：

　　●投保车上人员责任险

　　车上人员责任险是车险附加条款之一，负责赔偿乘员人身伤亡的实际损失，保险金额需是1万元的倍数。如捷达坐满5人，每人赔偿限额1万元，保费约为120元。此外，加保该附加险，需到保险公司上门办理。优点：不指定具体乘员，如果返程人员有变，无须变更缺点：与车险周期相同，无法短期投保

　　●投保短期意外保险

　　多家保险公司都推出了针对自驾出游的短期意外保险条款，更适合“拼车族”。如人保的“自驾逍遥行”，对死亡、伤残的最高赔偿限额为20万元，此外4万元意外医疗还负责赔偿未致残疾的门诊医疗费用以及急性病的治疗，保险期限可自由选择7天、15天、30天或1年。以7天为例，每人保费为20元，但索赔时有100元免赔额须自行承担。

　　平安保险公司也有同类意外保险产品，收费大抵持平。此外该险种支持网上投保及支付，无须车主跑腿。优点：保费便宜，保险期限灵活缺点：人员变更需重新投保。

[ 本帖最后由 shen888 于 2008-1-25 00:01 编辑 ]

       投保别指定驾驶员

　　拼车途中轮流驾驶，既节省时间，又可避免疲劳驾车，但投保时选择了“指定驾驶员”的车主则需格外注意，一旦发生事故，而驾驶员与保单中指定的不符时，因各保险公司对免赔额的规定有所不同，车主须自行承担10%上下。

　　欲避免由此造成的损失，车主可提前到保险公司对保单进行批改，即取消“指定驾驶员”的约定。投保时指定1-2名驾驶员往往可以获得保费的优惠，而取消约定也将增加保费支出。如某宝来车主在平安保险公司投保，指定驾驶员1人，为驾龄3年的35岁女性，在执行约9%的优惠系数后保费4000元，保险期限到8月截止，该车主取消“指定驾驶员”需补交的保费约为230元。

　　国外如何“拼车”

　　根据报道，韩国及欧美国家的出租车已尝试“合乘制”。在美国，多人乘坐同一辆出租车是被鼓励和支持的。因其既有利于环保，有利于缓解拥挤的城市交通，又有利于乘客。而且美国的拼车基本上都是免费的，搭车人不需要交付任何的费用。

　　在德国常见的私车拼车行为主要是一次性的有偿搭车旅游。据了解，在德国，各大城市、大学乃至大型超市等都会设立公益性质的搭车中心，为有搭车要求的供求双方提供中介介绍服务。驾车人和搭车人因为拥有共同的行程而通过中介达成搭车意向，到达目的地后搭车人按照事先约定的比例向驾车人支付消耗的行驶费用如汽油费等。随着互联网的发展，这种配对中介更加迅捷方便，是德国学生出行旅游的重要的交通方式之一。而且，在德国，私车拼车都有相关的《保险法》和《税法》等民法法律支持。

       拼车要从安全出发

　　一些老资格的“拼车族”提醒选择拼车的网友们一定要注意安全。拼车人一切应本着“说者有话直言、听者不必深究”的原则处理，“开诚布公”是一起拼车提倡的精神。

　　第一，要谨慎选择拼车对象。建议双方初期交流时尽量使用虚拟的交流工具如e-mail、msn、qq等。尽量选在公共场所见面。双方见面时，尽量互示两个以上的常用有效证件，互通电话以验证电话的有效性，并互换照片。建议双方交换出现紧急事务时的联系电话或联系人。此外，拼车人应时刻对不正常的情况保持警惕。

　　第二，拼车人如果要轮换驾驶的话，还需要看看驾照并了解驾龄。同时，行程和日程安排也需要提前沟通好，尽可能把返乡的行程控制在一天以内。此外，如果有费用分摊的话，最好在出发前就把相关费用说清楚，以免因此而产生争执等不愉快的事件。

　　第三，最好在行前商量好能想到的细节问题。如事先确定好关于吸烟的规则，以及如一方无法履行约定如何提前通知对方等。

来源：北京青年报